La Cellule Mobilité d’AKT for Wallonia vous donne rendez-vous pour son colloque annuel, consacré à un enjeu central pour de nombreuses entreprises wallonnes : la mobilité durable en dehors des grands centres urbains.
En matière de mobilité durable, toutes les entreprises ne jouent pas avec les mêmes cartes. Dans les centres urbains, transports en commun, vélo, marche et services de mobilité partagée offrent de nombreuses possibilités. Mais qu’en est-il lorsque l’entreprise se situe dans un parc d’activité économique, en zone rurale ou dans un territoire périurbain ?
Dans une Wallonie où de nombreux emplois sont localisés en dehors des grands centres, la dépendance à la voiture reste souvent structurelle. Desserte en transports en commun limitée ou peu adaptée aux horaires de travail, distances importantes, infrastructures cyclables inégales, dispersion de l’habitat et des lieux d’emploi : proposer une alternative crédible à la voiture individuelle n'est pas évident.
Et pourtant, les enjeux sont considérables. Comment attirer et fidéliser des travailleurs lorsqu’il est difficile de rejoindre son lieu de travail sans voiture ? Comment permettre l’accès à l’emploi aux personnes qui n’en disposent pas ? Et comment concilier ces réalités avec les objectifs de décarbonation de la mobilité ?
Des solutions existent, mais aucune ne constitue à elle seule la réponse : covoiturage, transport collectif ou à la demande, mobilité partagée, vélo et vélo électrique, combinaison de plusieurs modes, organisation différente du travail… Leur pertinence dépend fortement de l'endroit, des distances, des horaires et des besoins des travailleurs.
Alors, que peut-on réellement faire lorsque l'entreprise n’est pas en zone urbaine ?
C’est la question qui traversera le colloque 2026 de la Cellule Mobilité d’AKT for Wallonia. Entre analyses, témoignages d’entreprises, regards d’acteurs institutionnels et réflexion prospective, cette matinée permettra de mieux comprendre les contraintes propres aux zones moins bien desservies, mais aussi, nous l'espérons, de pouvoir identifier des leviers d’action réalistes. Car les solutions ne viendront pas d’un seul acteur. Entreprises, communes, opérateurs de transport, gestionnaires de parcs d’activité et pouvoirs publics doivent imaginer ensemble des réponses adaptées aux réalités locales.
Et si les territoires non urbains ont beaucoup à apprendre des solutions développées en ville, l’inverse est également vrai. Mutualisation des déplacements, covoiturage, mobilité à la demande, solutions flexibles et coopération entre employeurs sont autant de pistes développées par nécessité dans les territoires moins denses qui peuvent aussi inspirer les entreprises urbaines. À l’heure où les contraintes budgétaires, environnementales et d’accessibilité s’accentuent, la question dépasse donc largement l’opposition entre ville et campagne : comment construire une mobilité domicile-travail plus accessible, plus efficace et adaptée à chaque territoire ?
Programme
- 8h30 - Accueil
- 9h - Introduction
- 9h15 - Cadrage et contexte par le Conseil central de l'Economie
- 9h45 - Entre contraintes et solutions : comment les entreprises s'adaptent-elles ? Première table ronde avec les témoignages de Baxter, Cosucra, Safran et Leonidas
- 10h30 - Pause
- 10h45 - Rendre les zones d'emploi accessibles : quels leviers pour les acteurs publics ? Deuxième table ronde (intervenants encore à confirmer)
- 11h30 - Vision prospective (intervenant à confirmer)
- 12h - La nécessité de l'accessibilité à l'emploi en Wallonie par Frédéric Panier, CEO d'AKT for Wallonia
- 12h15 - Conclusion par François Desquesnes, ministre wallon de la Mobilité
- 12h30 - Remise des prix
- Les gagnants de la Semaine de la Mobilité des Entreprises 2026
- Les gagnats du Challenge piétons et vélos 2026
- 12h45 - Lunch
- 14h - Fin
